مرسدس بنز eActros معرفی گردید ، یک ساعت شارژ 400 کیلومتر پیمایش
به گزارش وبلاگ مگنار، مرسدس بنز eActros تنها برای پاسخ به یک سوال فراوری شد. چرا باید در شهرها از کامیون های دیزلی با آلایندگی بالا استفاده کنیم؟ راه چاره مرسدس بنز برای کارگوهای درون شهری کامیونی بود که بدون دود و صدا، بارهای بسیار سنگینی را قادر است به مقصد برساند.
وبلاگ مگنار - محمد فتح اللهی - یکی از دشواری های زندگی در شهرهای بزرگ، ترافیک است. حال تصور کنید که در ترافیک شهری به ناچار توقف کردید و کامیونی غول پیکر در حال انتشار دود اگزوز خود به خودروهای اطراف است.
ترافیک شما را عصبانی می نماید. علاوه بر این، حتی مجبور خواهید شد با روشن کردن تهویه مصرف سوخت اتومبیل خود را در حالت ایستاده در ترافیک بیشتر هم کنید.
مرسدس بنز eActros
مرسدس بنز eActros دقیقاً برای برطرف چنین مسئله ای فراوری شد. این کامیون مرسدس بنز یک خودرو کاملاً برقی با پیمایش درون شهری فوق العاده است که می تواند بارهای بسیار سنگینی را در طول روز و شب جابجا کند.
یعنی دیگر لازم نیست در صبح یک روز تعطیل پنجره های خانه را به علت درجا کار کردن موتور پر سر و صدای کامیون تحویل بار سوپرمارکت ببندید! چرا که اصولاً دیگر موتوری در کار نیست.
مرسدس بنز eActros در سال 2021 به بازار عرضه شد. این کامیون برقی با دو نسخه 300 و 400 به فروش می رسد که مشخصات فنی آنها را آنالیز خواهیم کرد.
اما در طول یک سال گذشته، مرسدس بنز تمام کوشش خود را برای بهبود عملکرد این کامیون انجام داد. این بدان معناست که مرسدس بنز نه تنها در پی فراوری کامیون های برقی است، بلکه در صدد افزایش کاربری آن در مصارف درون شهری و جاده است.
امکانات نو مرسدس بنز eActros
مرسدس بنز eActros
در نمایشگاه IAA سال جاری، کاربردهای نوی از مرسدس بنز eActros به نمایش گذاشت. برای مثال حالا به غیر از جابجایی بارها (تا 25 تن) می توان از کشنده eActros به عنوان کامیون کمپرسی هم استفاده کرد.
eActros 300/400 با کاربری بیشتر
مرسدس بنز eActros
مرسدس بنز eActros در نسخه 300 همچون سال گذشته عرضه خواهد شد. اما حالا از این کامیون می توان به عنوان یک کشنده مفصلی هم استفاده کرد.
این کامیون مرسدس بنز با کابین M قادر است تمامی تریلرهای رایج اروپایی را با در نظر گرفتن حداکثر طول مجاز بکسل کند. eActros در نسخه 300 از نیمه دوم سال 2023 در دسترس خریداران خواهد بود.
همچون نسخه قبلی eActros 300 که قبلاً عرضه شد، این کامیون یک مرکز فناوری متحرک است. این کامیون یک محور انتقال نیرو الکتریکی یکپارچه و یک گیربکس دو سرعته اتوماتیک دارد.
دو موتور الکتریکی که بر روی محور عقب این کامیون قرار گرفتند می توانند خروجی حداقل 300 کیلووات و حداکثر 400 کیلووات نیرو را داشته باشند. این یعنی آکتروس برقی چهار برابر از مرسدس EQS قوی تر است.
گیربکس دو سرعته مرسدس بنز eActros تعویض دنده بسیار آرامی دارد. دنده اول اصطلاحاً سنگین بوده و تا سرعت 30-40 کیلومتر در ساعت این کامیون را حرکت می دهد. پس از آن دنده دوم وارد مدار می گردد که حالت کروز را در راستاهای طولانی دارد.
مزیت رانندگی با این کامیون آرامش درون کابین آن است. دیگر خبری از لرزش های موتور دیزل نیست و سایرین هم از توقف و در جا کار کردن آن اذیت نخواهند شد.
حداکثر سرعت این کامیون برقی 80 کیلومتر در ساعت است که کاملاً برای رانندگی درون شهری مناسب به نظر می رسد. نکته جالب درباره قدرت ترمزهای eActros این است که می توانند این کامیون 18 تنی را در حالی که 50 کیلومتر در ساعت سرعت دارد در 12 متر کاملاً متوقف کند.
باتری ها و شارژ مرسدس بنز eActros
مرسدس بنز eActros
سه پک باتری جداگانه در این کامیون نصب شدند. هر کدام از این مجموعه باتری ها قادرند پیمایش 220 کیلومتری داشته باشند که در نوع خود بسیار قابل توجه است. باتری هایی که هر کدام 112 کیلووات قدرت دارد در نسخه 400 مرسدس بنز eActros می توانند پیمایش 400 کیلومتر را برای راننده رقم بزنند.
هنگام رانندگی با این کامیون، راننده در زمان ترمز کردن می تواند دوباره باتری ها را شارژ کند. فناوری بازیابی انرژی در مرسدس بنز eActros باعث شد تا برد و پیمایش نهایی این کامیون هم افزایش پیدا کند.
مرسدس بنز eActros
باتری های eActros را می توان با شارژرهای 160 کیلوواتی شارژ کرد. شارژ هر سه پک باتری این کامیون از 20 تا 80 درصد در یک ایستگاه استاندارد شارژ سریع DC با جریان شارژ 400 آمپر کمی بیش از یک ساعت طول می کشد. یعنی راننده در زمان ناهار روزانه می تواند کامیون خود را برای طی مسافت های بعدازظهر و عصر کاملاً شارژ نگه دارد!
تجهیزات ایمنی مرسدس بنز eActros
مرسدس بنز eActros
eActros 300 و eActros 400 با سیستم های امنیتی متعددیبه بازار خواهند آمد. نسل پنجم 2.1 Active Brake Assist برای اولین بار همراه با سیستم رادار و دوربین های کامیون کار می نماید. این سیستم قادر است نه فقط ترافیک راستا، بلکه عابران پیاده را هم تشخیص دهد تا زمانی که کامیون در حال حرکت است ترمزها را فعال نموده و از برخورد جلوگیری کند.
مرسدس بنز می گوید این نخستین سیستمی در دنیا خودروهای سنگین است که حتی دوچرخه سواران را هم در اطراف خودرو تشخیص می دهد.
اما بهتر از راجع به یکی از تکنولوژی های مهم صحبت کنیم. سیستم S1R که از که از جولای 2022 در تمامی خودروهای سنگین اجباری شد، یکی از مهمترین تکنولوژی های حیاتی برای نجات جان رانندگان است.
این سامانه مدام در حال اسکن حالات و رفتار راننده است. در شرایطی که راننده در هنگام رانندگی بیهوش شده یا دچار حمله قلبی گردد، سامانه Turn Assistant S1R وارد مدار شده و با حرکت به سمت راست کامیون را متوقف می نماید. پس از توقف کامیون، قفل درب ها بصورت اتوماتیک باز خواهند شد و تماس اضطراری با مرکز پزشکی بر قرار می گردد.
در آکتروس های برقی بجای آیینه های معمولی، دوربین ها نقش نشان دادن اطراف خودرو را بر عهده دارند. نمایشگرهای MirrorCam هم با نمایشگرهای آیینه مانند در درون کابین، تمامی نقاط کور را به راننده نشان می دهند.
در دنیایی خودروهای سنگین مرسدس بنز در پی کامیون های برقی با آلایندگی صفر است. مرسدس بنز در نمایشگاه خودروهای تجاری هانوفر آلمان تأکید داشت که با راهکارهای اقتصادی خود می توانند هر راننده ای را صاحب یک کامیون برقی کند.
آکتروس L ادیشن 3 کامیون خاص 625 اسب بخاری مرسدس با فراوری محدود
هیوندای IONIQ 5 در ترکیه قیمت گذاری شد / IONIQ 5 به قیمت آزرا 2018
نمایشگاه خودرو دیترویت 2022 و معرفی خودروهای رونمایی شده
رویژیانگ X3 کراس اوور 7 نفره نو با گیربکس دستی
منبع: بیت ران